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| Kompaktes Langzeit-Messsystem mit verschiedenen Signalkonditionierungen für den Einsatz in den Bereichen Fahrversuch, Motor-,
Getriebe- und Powertrain-Untersuchungen sowie für Dauerlaufversuche, bei denen Analyse und Klassierung bestimmter, teilweise seltener Ereignisse im Mittelpunkt des Interesses stehen. Durch die Baugröße, Gewicht und Leistungsaufnahme können cardalog Geräte leicht in Fahrzeugen eingebaut werden - vom Zweirad bis zum Nutzfahrzeug. |
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| cardalog-P
Der cardalog-P Datenrecorder hat vier digitale Eingänge und 28 analoge Eingänge. Acht analoge Eingänge sind
differentiell ausgeführt und können auch zur Temperaturmessung eingesetzt werden (Typen K, J und E). Insgesamt können 126 Kanäle aufgezeichnet werden. Die weiteren Kanäle werden über CAN-Signalkonditionierungen aufbereitet und über die CAN Schnittstelle eingespeist. Optional sind insgesamt drei CAN Knoten möglich, so daß unterschiedliche CAN Busse als Datenquelle dienen können. |
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| cardalog-M
Der
Datenrecorder cardalog-M ist der kleine Bruder des cardalog-P. cardalog-M hat maximal eine CAN-Schnittstelle, vier Frequenzeingänge ohne Winkelmeßfunktion und 16 analoge Eingänge mit 10 Bit Auflösung. |
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| cardalog-UNI16
Die Signalkonditionierung cardalog UNI-16 ist konzipiert für Messungen in den Bereichen Fahrversuch, Motor-, Getriebe- und Powertrain-Untersuchungen sowie für Dauerlaufversuche, bei denen Analyse und Klassierung
bestimmter, teilweise seltener Ereignisse im Mittelpunkt des Interesses stehen. Durch die Baugröße, Gewicht und Leistungsaufnahme kann cardalog UNI-16 leicht in Fahrzeugen eingebaut werden - vom Zweirad bis zum Nutzfahrzeug. cardalog UNI-16 verfügt über 16 identische multimode Eingänge. Jeder Eingang ist in der Lage sowohl analoge Spannungssignale im Volt- und Millivoltbereich zu messen als auch Einzelpulse oder Pulsfolgen bzw. Frequenzsignale zu verarbeiten. Ein Sonderfall im Bereich der
analogen Signale stellt hierbei der Direktanschluß von Thermoelementen der Typen K, J und E dar. Die Übertragung der Meßwerte zur Datenerfassung erfolgt über die CAN 2.0B Schnittstelle. |
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| cardalog-Thermo16K
Die Signalkonditionierung cardalog Thermo 16K ist konzipiert für Messungen in den Bereichen Fahrversuch, Motor-, Getriebe- und Powertrain-Untersuchungen sowie für Dauerlaufversuche, bei denen Analyse und Klassierung
bestimmter, teilweise seltener Ereignisse im Mittelpunkt des Interesses stehen. Durch seine Baugröße, Gewicht und Leistungsaufnahme kann cardalog Thermo 16K leicht in Fahrzeugen eingebaut werden - vom Zweirad bis zum Nutzfahrzeug. cardalog Thermo 16K verfügt über 16 K-Typ Thermoelementeingänge. Sie haben je einen Präzisionsverstärker und eine
Kaltstellenkompensation. Die Meßwerte werden linearisiert über den gesamten Meßbereich von –40°C bis +1300°C ausgegeben. Jeder Kanal kann individuell
abgeglichen werden (Offset). Die Übertragung der Meßwerte zur Datenerfassung erfolgt über die CAN 2.0B Schnittstelle. |
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| cardalog-Thermo8K
Die Signalkonditionierung cardalog Thermo 8K ist konzipiert für Messungen in den Bereichen Fahrversuch, Motor-, Getriebe- und Powertrain-Untersuchungen sowie für Dauerlaufversuche, bei denen Analyse und Klassierung bestimmter, teilweise seltener Ereignisse im Mittelpunkt des Interesses stehen.
Durch seine Baugröße, Gewicht und Leistungsaufnahme kann cardalog Thermo 8K leicht in Fahrzeugen eingebaut werden - vom Zweirad bis zum Nutzfahrzeug. cardalog Thermo 8K verfügt über 8 K-Typ Thermoelementeingänge. Sie haben je einen Präzisionsverstärker und eine
Kaltstellenkompensation. Die Meßwerte werden linearisiert über den gesamten Meßbereich von –40°C bis +1300°C ausgegeben. Jeder Kanal kann individuell abgeglichen werden
(Offset). Die Übertragung der Meßwerte zur Datenerfassung
erfolgt über die CAN 2.0B Schnittstelle. |
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| cardalog-Standard-Display
Das Standard-Display ermöglicht die Anzeige von Messdaten während der Messung. Es handelt sich um ein hintergrundbeleuchtetes LCD-Display mit 21 Zeichen in je 8 Zeilen und stellt Messdaten auf bis zu 16 unterschiedlichen, durch den Anwender modifizierbaren Seiten mit jeweils sinnvoll 4
Kanälen (max. 16 Kanälen) dar.
Zum Standard-Display kann optional ein Saughalter zur schnellen Montage an der Fahrzeugscheibe bestellt werden. |
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| cardalog-CAN
Monitor
Der CAN Monitor dient der Darstellung von CAN Botschaften im Fahrzeug. Das hintergrundbeleuchtete LCD Display mit 240 x 128 Bildpunkten stellt 16 Seiten mit je maximal 16 Kanälen dar.
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In Vorbereitung | cardalog-Accel-3
3-achsiger Beschleunigungssensor zum Anschluss am cardalog-System über CAN-Interface |
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