| Einführung |
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Korrelationsoptischer
Correvit®-Sensor mit integrierter Signalkonditionierung für die berührungsfreie Wegmessung über Grund für
den Einsatz im mobilen Fahrversuch. Aus der Messgröße Weg lassen sich
die Parameter Geschwindigkeit und Beschleunigung/Verzögerung berechnen.
Der Sensor arbeitet einachsig und ist für
den Einsatz in Fahrzeuglängsrichtung (x-Achse) geeignet. Zur Erfassung
des zurückgelegten Weges / der Geschwindigkeit in mehreren Richtungen
stehen 2-achsige arbeitende Sensoren
zur Verfügung
In Verbindung mit einem Radimpulsgeber kann
mit dem L-CE Sensor auch eine Schlupfmessung durchgeführt werden.
Der Sensor zeichnet sich durch kompakten
und robusten Aufbau bei geringem Gewicht aus. Zur schnellen Montage am
Fahrzeug lassen sich verschiedene Sensorhalterungen
auswählen. Diese gehören nicht zum Lieferumfang des Sensors.
Als Signalausgänge stehen ein TTL-Ausgang
mit wegabhängigen Impulsen und ein Analogsignal mit
geschwindigkeitsproportionalem Signal zur Verfügung (siehe technische
Daten).
Zur Parametrierung der Ausgänge stehen die
Softwaretools CE-Cal (nur für DOS) und CE-CAL-Win zur Verfügung. Diese
gehören aber nicht zum Lieferumfang des Sensors.
Hinweis:
Die Sensoren lassen sich nicht mit den
Softwarepaketen DLS(x) bzw. DARWIN aus der ehemaligen DATRON-Produktlinie
betreiben. |
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| Leistungsmerkmale |
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 | berührungslose,
schlupffreie Weg- / Geschwindigkeitsmessung auch bei kleinsten
Geschwindigkeiten |
| geeignet
für die einachsige Weg- / Geschwindigkeitsmessung in Fahrtrichtung |
| messbarer
Geschwindigkeitsbereich zwischen 0.5 und 400 km/h (optional bis 600
km/h), sichere Messdatenerfassung beim Bremsen und Ausrollen
bis
< 0.1 km/h |
| robuster,
kompakter Aufbau mit integrierter Signalkonditionierung bei geringem
Gewicht |
| einfache
und schnelle Montage mit einem universellen Befestigungssystem |
| Digital-
und Analogausgang einstell- und kalibrierbar |
| getestet
und eingesetzt auch unter extremen klimatischen Bedingungen |
| spritzwassergeschütztes
Ganzmetallgehäuse |
| Versorgung
über die 12V Bordbatterie, oder mit speziellem Netzteil bis 60V DC |
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| Option
Drehratensensor
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Als Version L-CE
mit Kreisel ist der L-CE Sensor mit integriertem Drehratensensor
lieferbar.
Der interne Drehratensensor erweitert die
Einsatzmöglichkeiten des einachsigen Weg-/ Geschwindigkeitssensors um die
Möglichkeit, zusätzlich die Drehrate des Fahrzeuges um die Hochachse
messen und damit die Giergeschwindigkeit und die Kursabweichung z.B. bei
Bremsmessungen ermitteln zu können.
Bestehende L-CE Sensoren können mit dieser
Option nachgerüstet werden.
Für den zweiachsig
arbeitenden S-CE Sensor ist diese Option ebenfalls lieferbar. |
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| Zubehör |
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Zubehör
finden Sie in einer separaten Übersicht... |
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| Technische
Daten1) |
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| Meßbereich |
0.5 …400 km/h
(optional bis 600km/h) |
| Bremsen/ Ausrollen |
bis 0.1
km/h |
| Wegauflösung |
2.2 mm |
| Messunsicherheit |
< ± 0,1 % |
| Arbeitsabstand |
300 ± 60 mm |
| Abstandslinearität |
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| Signalausgang2) |
- digital:
0.1...460 P/m
- analog: 0 …10 V, 10 …100 mV/(km/h)
- seriell (RS232)3): 9,6 … 115 kBaud |
| Steckverbinder |
-
Signalausgänge am Sensor: 12-pol. Diodensteckbuchse
- Versorgungseingang am Sensor: 4-pol.-Binder (mit
CORRSYS-Belegung - siehe
Sicherheitshinweise) |
| Stromversorgung |
9.5...14 V DC |
| Leistungsaufnahme |
25 W |
| Schutzart |
IP 67 |
| Temperaturbereich |
– Betrieb: –25 … +50 °C
– Lager: –40 … +85 °C |
| Schockfestigkeit |
50 g Halbsinus, 6 ms |
| Vibrationsfestigkeit |
10 g mit 10 … 150 Hz |
| Relative
Luftfeuchte |
5...80 %
nicht kondensierend |
| Abmessungen |
164 x 78 x
84 mm (LxBxH) |
| Gewicht |
1,5 kg |
| Kalibrierzyklus |
12 Monate |
| Lieferumfang |
Sensor, Anschlußkabel, Versorgungskabel, Technische Information, Adapterkabel
10-pol.Lemo/2xBNC, Ersatz-Halogenlampe, montierter
Spritzschutz |
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1)
alle Daten laut Herstellerangaben - Irrtum, Änderungen, technische
Verbesserungen vorbehalten
2)
einstellbar per CE-CAL-Software
3)
für Sensoreinstellung mit CE-CAL-Software
Correvit® ist eingetragenes Warenzeichen
der Firma CORRSYS-DATRON Sensorsysteme GmbH.
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Technische Daten für optionalen
Drehratensensor
| Empfindlichkeit |
ca. 35
mV/°/s |
| Messbereich |
< 200 °/s |
| Ausgangsspannung
max. |
± 7...12 V
DC 1) |
| Drift
(temperaturkorrigiert |
< 30 °/h |
| Drift (bei
konst. Temperatur) |
< 10 °/h |
| Linearität |
0.2 % |
| Bandbreite |
1000 Hz |
| Aufwärmzeit |
ca. 5 min |
| Einschaltverzögerung |
0.5 s |
Jeder
Drehratensensor wird mit Kalibrierprotokoll erstellt.
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| Sicherheitshinweise |
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Die
Versorgungskabel von CORRSYS-DATRON Sensoren dürfen keinesfalls mit
Versorgungskabeln der bisherigen DATRON-Sensoren vertauscht werden.
Die einzelnen Pole der beiden Kabeltypen sind an den Binder-Steckverbindern
unterschiedlich belegt.
Das Vertauschen
kann zu Schäden am jeweiligen Sensor führen! |
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CORRSYS-DATRON Sensoren können NICHT mit der
DLS(x)- bzw. der DARWIN-Software betrieben werden. |
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Hier
finden Sie weitere Sicherheitshinweise... |
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