| Einführung |
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Der CORRSYS-DATRON
MicroStar-Sensor ist ein Mikrowellensensor mit abgesetzter Elektronik zum
berührungslosen Messen des Längsweges. Aus dem Wegsignal abgeleitet
werden die Geschwindigkeit und die Beschleunigung. Der Typ MicroStar ist
die komplett überarbeitete Nachfolge mit neuentwickelter
Signalkonditionierung der bekannten Typen M1, M2 und M3.
CORRSYS-DATRON Mikrowellensensoren haben
sich schon vielfach bei Messungen der Längsdynamik oder Fahrleistung an
PKWs, LKWs, Zweirädern und Schienenfahrzeugen z.B. bei
Fahrleistungsmessung, Verbrauchsmessung, Messungen im freien Gelände oder
Überwachung der aktuellen Fahrgeschwindigkeit von Schienenfahrzeugen
bewährt. |
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| Einsatzmöglichkeiten |
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Durch die einfache Handhabung
und den flexible Arbeitsabstand sind diese Sensoren insbesondere für
Messungen im Gelände, zum Einsatz an Nutz- und Sonderfahrzeugen bzw.
Schienenfahrzeugen geeignet. Für Bremswegmessungen auf der Strasse
empfiehlt sich in jedem Fall ein korrelationsoptischer, einachsiger
Wegsensor. |
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| Arbeitsprinzip |
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Der Sensor arbeitet auf der
Basis des Radar-Dopplereffektes. Die vom Sensor unter jeweils 45°
ausgesendeten Radarstrahlen werden an der Oberfläche reflektiert, was in
der Antenne zu dem sogenannten Dopplereffekt führt. Die entstehende
Dopplerfrequenz (= Differenz von ausgesendeter zu empfangener Frequenz)
ist direkt proportional zur Geschwindigkeit. Das so gewonnene Signal wird
über einen Prozessor aufbereitet und an den entsprechenden Ausgängen zur
Verfügung gestellt. |
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| Eingänge |
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Die Signalkonditionierung
verfügt neben dem Eingang für den Mikrowellensensor über:
 | einen zusätzlichen Zählereingang (z.B.
zum Anschluss eines Durchflussmesssystems zur unmittelbaren
Verbrauchsmessung) oder eines Analogsensors in Verbindung mit dem Frequenz-Spannungswandler
VFC. Die Parameter (Bezeichnung, Einheit, Kalibrierfaktor
und Offset) zu dem angeschlossenen Sensor sind in der Software frei
einstellbar. |
| Triggereingänge für Lichtschranke bzw.
Bremsschalter |
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Jeder Triggereingang ist ein
galvanisch getrennter Schalteingang mit einer zeitlichen Genauigkeit von 1
ms. Zusammen mit der mitgelieferten Software DATRON-DARWIN können hiermit
Messungen mittels Lichtschranke oder Bremsschalter gestartet oder gestoppt
werden. Der Schalteingang lässt sich auch zum getriggerten Erzeugen von
Messwerten verwenden.
Damit steht im Zusammenspiel mit einem
kundeneigenem Notebook mit der PC-Windows-Software DARWIN ein komplettes,
kompaktes Messsystem bereit. Eine Testversion dieser Software können Sie
hier downloaden. |
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Signalausgänge/
Schnittstellen |
Als Ausgänge stehen zur
Verfügung:
| Analogausgang
mit einem der Geschwindigkeit proportionalen Signal (0–10V,
Bereich per Software einstellbar) |
| TTL-Ausgang
mit wegproportionalen TTL-Pulsen (typ. 100 P/m, Pulszahl per
Software einstellbar) |
| serielle
Schnittstelle (RS-232 kompatibel) zur Betrieb des Sensors zusammen
mit der Software DATRON-DARWIN-S (oder -X) |
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| Betriebsarten |
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Der Sensor kann in zwei
verschiedenen Arten betrieben werden:
| Sensor mit Analog- bzw. Digitalausgang
zum Betrieb an beliebiger Messdatenerfassungshardware |
| Betrieb zusammen mit einem PC/Notebook
mit der DATRON-DARWIN Software über die serielle Schnittstelle |
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| Parametrierung |
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Die Parametrierung des Sensors
und dessen Analog- bzw. Digitalausgang erfolgt mit der dazugehörenden
Software DATRON-DARWIN-S. Dabei werden die Einstellung in einem EEPROM
abgelegt, so dass die Parameter unabhängig von der Stromversorgung
erhalten bleiben. Diese Software gehört in der Standardversion
DARWIN-"S" zum Lieferumfang und kann - mit erweitertem
Leistungsumfang als Version "DARWIN-X" zusätzlich bestellt
werden.
Eine Testversion dieser Software können
Sie hier downloaden. |
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| Betriebshinweise |
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Der Arbeitsabstand des Sensors
kann in Grenzen zwischen 300 mm und 1200 mm variiert werden.
Bei der Montage des Sensors muss darauf
geachtet werden, dass bewegte Teile, die sich im direkten oder indirekten
Strahlengang des Sensors befinden, zu einer Verfälschung des Messsignals
führen können. In ungünstigen Fällen zeigt sich dieses in
unkontrollierten Geschwindigkeitssprüngen im Sensorsignal. Siehe hierzu
auch im Bereich Technische Daten Strahlungswinkel
in Längs- sowie Querrichtung.
Feuchtigkeit auf der Messoberfläche oder
Antenne führt zu einer Verringerung der für den Sensor sichtbaren
Oberflächenstruktur. Eine (auch teilweise) stehende Wasseroberfläche
führt zur Totalreflektion der ausgesendeten Strahlung und lässt damit
keine Messung zu.
Der MicroStar-Sensor kann nicht mit der
DATRON-DLS(x)-Software sondern nur mit der DARWIN-Software betrieben
werden.
Für genaue Messungen wird eine
Kalibrierung des Sensor auf der Messoberfläche über mindestens 200 m
empfohlen. Dazu wird als Kalibrierzubehör
eine Lichtschranke sowie Reflexfolie (beides nicht im Lieferumfang des
Sensors enthalten) benötigt. |
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| Lieferumfang |
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Zum Lieferumfang gehören:
| Sensor mit Signalkonditionierung |
| Signalkabel zwischen Sensor und
Signalkonditionierung, 5m |
| Versorgungskabel für die
Signalkonditionierung, 2m |
| Signalkabel auf BNC für Analog- und
TTL-Ausgang |
| serielles Schnittstellenkabel zum
Anschluß der Signalkonditionierung an einen PC/Notebook, 3m |
| Software
DARWIN-S, die erweiterte Version -X muss zusätzlich bestellt werden |
| Handbuch |
| Kunststoff-Transportkoffer |
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| Zubehör |
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Spannungs-
Frequenzwandler
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Als Zubehör zur universellen
Nutzung des zweiten Zählereingangs kann ein speziell
dafür entwickelter Spannungs-Frequenzwandler VFC eingesetzt werden. Damit
lassen sich z.B. ein Analogsensor in Verbindung mit dem MicroStar-Sensor
benutzen und die Messwerte beider Sensoren parallel aufzeichnen. Als
mögliche Anwendungen ist beispielsweise der Einsatz eines Sensors zur
Messung der Pedalkraft oder des Bremsdruckes denkbar.
Zu
den weiteren Details des Spannungs-Frequenzwandlers VFC...
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| Robuste
Steckverbinder
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Mit der Option robuste
Steckverbinder (MIL-Norm) und geschütztes Anschlusskabel ist der
MicroStar-Sensor für raue Einsatzbedingungen geeignet.
Mit
dem Austausch des Sensorgehäusedeckels verfügt der Sensor über einen
Cannon-Steckverbinder (MIL). Dazu ist ein Anschlusskabel in verschiedenen
Längen lieferbar, dass durch einen Kunststoff-Gewebeschlauch deutlich
besser gegen Beschädigungen geschützt ist.
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| Weiteres
Zubehör |
Zu dem weiteren
Zubehör... |
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| Technische
Daten 1) |
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| Messbereich |
0,5 bis 400 km/h |
| Arbeitsabstand |
300 bis 1200 mm |
| Geschw.-Genauigkeit |
< 1% des Messwertes
< 0,5 km/h unter 50 km/h (jeweils bezogen auf
Integrationszeit von 200 ms) |
| Weg-Genauigkeit |
< 0,5% (> 200 m) |
| Wiederholgenauigkeit |
< 0,25% (Wegmessung
200m) |
| Pulsausgang2) |
TTL-kompatibel |
| Analogausgang2) |
0 ... 10 V,
geschwindigkeitsproportional
Auflösung 12 Bit (entspricht 2,5 mV)
Rauschen < 5 mV (Messbandbreite 100 Hz) |
| Ser.-Schnittstelle3) |
PC-kompatibel, RS 232,
115 kBaud |
| Pulseingang |
TTL-kompatibel, z.B.
zum direkten Anschluss eines DFL-1, DFL-2 oder DFL-3 bzw. jedes
anderen Sensors mit TTL-Ausgangssignal oder mit einem
Analogausgang (nur in Verbindung mit dem Spannungs-Frequenz-Wandler
VFC möglich) |
| Sendefrequenz |
24,125 Ghz (+/- 50 Mhz) |
| Sendeleistung |
< + 25 dbm,
(Quellenleistung 5 mW) |
| Strahlungswinkel |
2x 45° +/- 10° -
Längsrichtung |
| Strahlungswinkel |
90° +/- 7,5° -
Querrichtung |
| Temperaturbereich |
-20 bis +60° |
| Schutzart |
Sensor IP65 |
| Schockfestigkeit |
50 g Halbsinus, 6 ms |
| Vibration |
10 g, 10 ... 150 Hz |
| Stromversorgung |
9 bis 32 V DC, 10 W |
Abmessungen
- Sensor
- Signalelektronik |
166 mm x 44 mm x 108
mm
170 mm x 45 mm x 125
mm |
Gewicht
- Sensor
- Signalelektronik |
550 g
800 g |
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1)
alle Daten laut Herstellerangaben - Irrtum, Änderungen, technische
Verbesserungen vorbehalten
2)
einstellbar per DARWIN -Software
3)
für Sensoreinstellung und Betrieb mit DARWIN-Software
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| Sicherheitshinweise |
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Die
Versorgungskabel von CORRSYS-DATRON Sensoren dürfen keinesfalls mit
Versorgungskabeln der bisherigen DATRON-Sensoren vertauscht werden.
Die einzelnen Pole der beiden Kabeltypen sind an den Binder-Steckverbindern
unterschiedlich belegt.
Das Vertauschen
kann zu Schäden am jeweiligen Sensor führen! |
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Hier
finden Sie weitere Sicherheitshinweise... |
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