B7-T-1.2W

Schleifringübertrager B7-T-1.2W

Einführung

Der Schleifringübertrager B7-T-1.2W in robuster Bauform ist speziell zur Montage auf Pkw-Antriebshalbwellen konstruiert und für den Langzeitbetrieb insbesondere bei Momentenmessungen oder anderen messtechnischen Applikationen ausgelegt.

Durch den Aufbau im Edelstahlgehäuse besteht Schutz gegen Schmutz, Spritzwasser, Staub, Matsch, Schlamm, Sand, Schnee und Schneematsch; ein Unterwasser-Einsatz ist jedoch nicht möglich. Durch dauergeschmierte Lagerungen reduziert sich der Reinigungs- und Wartungsaufwand. Für eine hohe Signalgüte sind die Schleifringbürsten und –bahnen in Edelmetall ausgeführt.

Verfügbar ist die Version mit 7 Bahnen zur Übertragung von Thermospannungen, DMS- oder anderen Sensorsignalen bis max. 1A/Bahn zwischen einer rotierenden Welle bis zu 1.2"/30.5mm Durchmesser und der stationären Messdatenerfassung.

Generell wird empfohlen, die Signale von DMS-Applikationen oder Thermoelementen vor der Übertragung via Schleifring zu verstärken. Damit lassen sich Fehler durch lange Signalkabel, Übertragungswiderstände, EMV-Einflüsse und Temperaturgradienten innerhalb des Schleifringübertragers vermindern und eine bessere Signalqualität erreichen. Geeignete Verstärker sind für DMS-Applikationen und Thermoelemente lieferbar.

Optional gewichtsoptimierte Version, Versionen für bis zu 1.418"/36mm Wellendurchmesser oder Version B6-3.2W/E60 mit Encoder. Siehe Optionen.

Leistungsmerkmale

  • robuster Schleifringübertrager zur Montage auf Wellen bis 1.2"/30.5mm Durchmesser
  • speziell für die Antriebshalbwellen von PKW konstruiert und für den Langzeitbetrieb insbesondere bei Momentenmessungen ausgelegt
  • 7 Bahnen
  • max. Stromfluss 1A/Bahn, spannungsfest bis 50V
  • Betriebsdrehzahl bis 3.500 Umdr./min
  • kompakter Aufbau im robusten Edelstahlgehäuse
  • wettergeschützte Ausführung mit Spezialdichtungen für kompletten Schutz gegen Schmutz, Spritzwasser, Staub, Matsch, Schlamm, Sand, Schnee, Schneematsch (allerdings nicht für den Einsatz unter Wasser geeignet) und dauergeschmierte Kugellager sorgen für hohe Betriebssicherheit und lange Lebensdauer
  • Kabelanschluß rotorseitig über farbig kodierte Lötpunkte (doppelt um 180° versetzt ausgeführt), am Stator über axial angeordneten Steckverbinder (im Lieferumfang enthalten)
  • Sonderversion mit Encoder
  • gewichtsoptimierte Sonderversion B7-T-1.2W-AL im Aluminiumgehäuse (700g statt 1kg)
  • Sonderversion für Wellendurchmesser bis 1.418"/36mm

Installation

  • Der Schleifringübertrager B7-T-1.2W lässt sich auf Wellen bis 1.2"/30.5mm Durchmesser montieren.
  • Der Rotor wird durch 4 radial angeordnete Durchgangsbohrungen mit Schrauben auf der Welle montiert. Dabei ist auf exakten axialen und radialen Rundlauf zu achten.
  • Der Stator muss gegen ein Mitdrehen abgestützt werden.
  • Die Anschlusskabel lassen sich an der Welle entlang zu den farbig kodierten Lötpunkten (doppelt um 180° versetzt ausgeführt) führen. Dafür sind entsprechende axiale Durchführungen auf dem Innendurchmesser des Rotors vorgesehen, um Kabel zwischen Rotor und Welle zu den Anschlusspunkten verlegen zu können.
  • Statorseitig ist ein Bendix-Steckverbinder in axialer Richtung angeordnet, der passende Gegenstecker ist im Lieferumfang enthalten.

Drehrichtung

Schleifringübertrager B7-T-1.2W

Zum Erreichen der Wetterbeständigkeit ist der Schleifringübertrager mit berührungsfreien Labyrinth-Dichtungen ausgerüstet. Diese Labyrinth-Dichtungen haben eine Vorzugsdrehrichtung, die für den normalen Fahrbetrieb (vorwärts) unbedingt eingehalten werden muss. Entgegen dieser Vorzugsdrehrichtung darf das Fahrzeug nur in kleinem Umfang und bei kleinster Geschwindigkeit rückwärts bewegt werden (normaler Fahrbetrieb im Rückwärtsgang).

Die Vorzugsdrehrichtung ist mit einem eingravierten Pfeil auf beiden Seiten des Schleifringübertragers sichtbar dargestellt. Wenn sich das Fahrzeug
vorwärts bewegt, muss der Rotor des Schleifringübertragers sich in Richtung des auf der Seite mit den Lötstützpunkten eingravierten Pfeils drehen.

Die Qualität der Signalübertragung bei diesen Schleifringübertragern ist von der Drehrichtung unabhängig.

Je nach Einbaurichtung sind die Schleifringübertrager der Typen B7-T-1.2W bzw. B7-T-1.2W/E60 in den Versionen CW (Drehung im Uhrzeigersinn)
oder CCW (Drehung gegen den Uhrzeigersinn) lieferbar. Dies muss bei der Bestellung spezifiziert werden.

Option Encoder

  • Schleifringübertrager B7-T-1.2W/E60 mit integriertem Encoder.
  • Der Impulsgeber liefert 60 Impulse / Umdrehung (5V Rechtecksignal). Hiermit lassen sich Drehwinkel, Drehzahl und Winkelgeschwindigkeit bestimmen.
  • Erforderliche Spannungsversorgung: 5.5 ... 45 V DC

Option Aluminium

  • gewichtsoptimierte Sonderversion B7-T-1.2W-AL im Aluminiumgehäuse (700g statt 1kg) als Sonderversion lieferbar

Option Wellendurchmesser

  • Der Schleifringübertrager kann auf Anfrage für einen Wellendurchmesser von bis zu 1.418"/36mm als Sonderversion gefertigt werden.

Technische Daten

Typ Bahnen Umdr./min
max.
wetter-
geschützt
max.Strom
je Bahn
Imp./
Umdr.
Durchm.
Welle
Breite Gewicht Temp.-
Bereich
Kontakt
Stator
Kontakt
Rotor
Bemerkung
B7-T-1.2W 7 3.500 ja 1A - 1.2"/
30.5mm
60.3mm 1.0kg -40...+149°C Steck-
verbinder
Lötpunkte  
B7-T-1.2W-AL 7 3.500 ja 1A - 1.2"/
30.5mm
60.3mm 700g -40...+149°C Steck-
verbinder
Lötpunkte Aluminium-
version
B7-T-1.2W/E60 7 3.500 ja 1A 60 1.2"/
30.5mm
60.3mm 1.0kg -40...+149°C Steck-
verbinder
Lötpunkte  

Download

B7-T-1_2W_DE.pdf

Datenblatt