BA-T-1.2W

Schleifringübertrager BA-T-1.2W

Einführung

Der Schleifringübertrager BA-T-1.2W in robuster Bauform ist speziell zur Montage auf Pkw-Antriebshalbwellen konstruiert und für den Langzeitbetrieb insbesondere bei Momentenmessungen oder anderen messtechnischen Applikationen ausgelegt.

Verfügbar ist die Version mit 7 Bahnen zur Übertragung von DMS-Signalen zwischen einer rotierenden Welle bis zu 1.2"/30.5mm Durchmesser und der stationären Messdatenerfassung.

Rotorseitig ist ein einkanaliger DMS-Messverstärker integriert. Dieser Verstärker (technisch baugleich mit dem Modul AMP-SG-M1) ermöglicht die Signalaufbereitung möglichst nahe an der Messstelle vor der Signalübertragung via Schleifring. Damit werden Fehler durch lange Signalkabel, Übertragungswiderstände, EMV-Einflüsse und Temperaturgradienten innerhalb des Schleifringübertragers vermindert und eine bessere Signalqualität erreicht. 

Durch den Aufbau im Edelstahlgehäuse besteht Schutz gegen Schmutz, Spritzwasser, Staub, Matsch, Schlamm, Sand, Schnee und Schneematsch; ein Unterwasser-Einsatz ist jedoch nicht möglich. Durch dauergeschmierte Lagerungen reduziert sich der Reinigungs- und Wartungsaufwand. Für eine hohe Signalgüte sind die Schleifringbürsten und –bahnen in Edelmetall ausgeführt.

Bei der Version BA-T-1.2W/E60 ist ein Encoder mit 60 Pulsen/ Umdr. integriert. Siehe Option Encoder.

Leistungsmerkmale

  • robuster Schleifringübertrager zur Montage auf Wellen bis 1.2"/30.5mm Durchmesser
  • speziell für die Antriebshalbwellen von PKW konstruiert und für den Langzeitbetrieb insbesondere bei Momentenmessungen ausgelegt
  • 7 Bahnen
  • integrierter, einkanaliger DMS-Messverstärker (technisch baugleich mit dem Modul AMP-SG-M1)
  • Betriebsdrehzahl bis 3.500 Umdr./min
  • kompakter Aufbau im robusten Edelstahlgehäuse
  • wettergeschützte Ausführung mit Spezialdichtungen für kompletten Schutz gegen Schmutz, Spritzwasser, Staub, Matsch, Schlamm, Sand, Schnee, Schneematsch (allerdings nicht für den Einsatz unter Wasser geeignet) und dauergeschmierte Kugellager sorgen für hohe Betriebssicherheit und lange Lebensdauer
  • Kabelanschluß rotorseitig über farbig kodierte Lötpunkte (doppelt um 180° versetzt ausgeführt), am Stator über axial angeordneten Steckverbinder (im Lieferumfang enthalten)
  • Sonderversion mit Encoder

Installation

  • Der Schleifringübertrager BA-T-1.2W lässt sich auf Wellen bis 1.2"/30.5mm Durchmesser montieren.
  • Der Rotor wird durch 4 radial angeordnete Durchgangsbohrungen mit Schrauben auf der Welle montiert. Dabei ist auf exakten axialen und radialen Rundlauf zu achten.
  • Der Stator muss gegen ein Mitdrehen abgestützt werden.
  • Die Anschlusskabel lassen sich an der Welle entlang zu den farbig kodierten Lötpunkten (doppelt um 180° versetzt ausgeführt) führen. Dafür sind entsprechende axiale Durchführungen auf dem Innendurchmesser des Rotors vorgesehen, um Kabel zwischen Rotor und Welle zu den Anschlusspunkten verlegen zu können.
  • Statorseitig ist ein Bendix-Steckverbinder in axialer Richtung angeordnet, der passende Gegenstecker ist im Lieferumfang enthalten.

Drehrichtung

Schleifringübertrager BA-T-1.2W

Zum Erreichen der Wetterbeständigkeit ist der Schleifringübertrager mit berührungsfreien Labyrinth-Dichtungen ausgerüstet. Diese Labyrinth-Dichtungen haben eine Vorzugsdrehrichtung, die für den normalen Fahrbetrieb (vorwärts) unbedingt eingehalten werden muss. Entgegen dieser Vorzugsdrehrichtung darf das Fahrzeug nur in kleinem Umfang und bei kleinster Geschwindigkeit rückwärts bewegt werden (normaler Fahrbetrieb im Rückwärtsgang).

Die Vorzugsdrehrichtung ist mit einem eingravierten Pfeil auf beiden Seiten des Schleifringübertragers sichtbar dargestellt. Wenn sich das Fahrzeug
vorwärts bewegt, muss der Rotor des Schleifringübertragers sich in Richtung des auf der Seite mit den Lötstützpunkten eingravierten Pfeils drehen.

Die Qualität der Signalübertragung bei diesen Schleifringübertragern ist von der Drehrichtung unabhängig.

Je nach Einbaurichtung sind die Schleifringübertrager der Typen BA-T-1.2W bzw. BA-T-1.2W/E60 in den Versionen CW (Drehung im Uhrzeigersinn)
oder CCW (Drehung gegen den Uhrzeigersinn) lieferbar. Dies muss bei der Bestellung spezifiziert werden.

Option Encoder

  • Schleifringübertrager BA-T-1.2W/E60 mit integriertem Encoder.
  • Der Impulsgeber liefert 60 Impulse / Umdrehung (5V Rechtecksignal). Hiermit lassen sich Drehwinkel, Drehzahl und Winkelgeschwindigkeit bestimmen.
  • Erforderliche Spannungsversorgung: 5.5 ... 45 V DC

Technische Daten

1) Brückenspeisespannung +/-2.5VDC oder +/-5VDC
Typ Bahnen Umdr./min
max.
wetter-
geschützt
max.Strom
je Bahn
Imp./
Umdr.
Durchm.
Welle
Breite Gewicht Temp.-
Bereich
Kontakt
Stator
Kontakt
Rotor
Bemerkung
BA-T-1.2W 7 3.500 ja 1A - 1.2"/
30.5mm
60.3mm 1.2kg -40...+149°C Steck-
verbinder
Lötpunkte integrierter
DMS-Verstärker 1)
Temp.-Bereich
-55...+125°C
BA-T-1.2W/E60 7 3.500 ja 1A 60 1.2"/
30.5mm
60.3mm 1.2kg -40...+149°C Steck-
verbinder
Lötpunkte integrierter
DMS-Verstärker 1)
Temp.-Bereich
-55...+125°C

Download

BA-T-1_2W_DE.pdf

Datenblatt